滨州UHPC性能混凝土

北京中德新亚建筑技术有限公司，于2008年8月注册于北京市昌平区兴寿镇，注册资本金5088万元，注册商标为：中德新亚®。 中德新亚® UHPC性能混凝土是一种强韧性、高耐久性的特种工程材料，在桥梁工程、工程、海洋工程、核工业、特种安保和防护工程以及市政工程领域有良好的应用前景。经试验，其抗折强度是普通C50混凝土的3倍，缩变下降50%，经历700次冻融循环后仍然完好无损， 中德新亚® UHPC性能混凝土可为各界提供UHPC-120、UHPC-150、UHPC-速砼（双快修补料）、U砼等多种“开裂”混凝土预混料。

中德新亚® UHPC性能混凝土的施工工艺 1、 配合比 粉料:钢纤维:水=10:（1-3）:9 2、搅拌 投入粉料到搅拌机中，加水搅拌3～4分钟(物料达到胶体状态)，加入钢纤维继续搅拌（当钢纤维用量较大时，通常不超过3%，可以逐渐或分次加入），待钢纤维分散后均匀后进行浇筑，并振动成形，而后进行养护。

早在2016年，新型性能混凝土就在太原摄乐大桥上桥面铺装过半，之后，曾多次应用于不同桥梁的修补加固。性能混凝土及钢-性能混凝土组合桥面的出现，不仅解决了大跨径钢桥面铺装出现桥面板疲劳开裂及铺装层破坏两大世界性技术难题，而且将是混凝土发展史上又一重要转折点，将有力推动桥梁技术的进步。

中德新亚®U砼的优势 低碱耐腐蚀：U砼现已广泛用于海洋石油平台钢结构的外观保护层，可大大提高水位变动区支柱的使用寿命。 强度：U砼强度高、抗冲击性能好，可用于工程的防护结构，也可用于需要高承载力的结构。 高密实性：U砼的高密实性与良好的工作性能使其与模具相接触的表面具有很高的光洁度，使得U砼成为建筑物的外观装饰材料的更佳选择。 降低成本：U砼的早期强度发展快，后期强度ji高，用于补强和修补工程中可替代钢材和昂贵的有机聚合物，既可保持混凝土体系的整体性，又能降低成本。

中德新亚®UHPC桥面铺装材料简介 桥面铺装层破坏一直是困扰设计师的难点，传统沥青混凝土铺装方案在荷载长期作用下，很难达到设计使用寿命，尤其是钢桥面铺装层，使用寿命仅为5～8年。 采用UHPC桥面铺装材料和沥青组合的方式，可以很好的解决这个难题。只需在主梁上铺设一定厚度的UHPC，即可完成铺装，无需铺设防水层。施工简单快捷，可以快速恢复通行，且铺装层使用寿命长
中德新亚®UHPC桥面铺装方案 1、新桥面铺装 25-40mm UHPC路桥铺装材料+40mm沥青混凝土-防水层 2、旧桥面修复 40-80mm UHPC桥面铺装材料（加钢筋）+40mm沥青混凝土-防水层 路桥修复后通行重载车辆该方案的优势在于：强度高，可降低桥梁自重，快速恢复通车。如四川某跨河大桥通过60mm的UHPC桥面铺装层，在不增加桥面重量荷载的情况下，完成了桥面的修复，3天后可通行80吨重载矿车，韧性好，能够承载矿车大量通行，并显著提升桥梁使用寿命，施工周期仅为20天。 3、钢桥面铺装UHPC UHPC可大大减轻预制构件尺寸和自重，且预制构件承载力等力学性能；节点连接可大大简化，便于施工，且节点更加牢固，地震作用下不会成为整个桥梁的薄弱点。